Кафедра Транспортной техники

История

Кафедра «Транспортная техника» была организована в 1978 году и входит в состав института промышленной инженерии им. А. Буркитбаева (ИПИ), Казахского Национального Исследовательского Технического Университета имени К.И. Сатпаева.

Открытие кафедры такого направления было связано с тем, что Республике нужны были специалисты, инженеры-механики широкого профиля и нужны были конструкторы. Выпускники кафедры отвечают тем требованиям, которые стоят перед производственниками, трудятся во многих отраслях нашей промышленности, занимают руководящие должности в государственных структурах.

За период существования кафедры подготовлены специалисты высокого уровня для машиностроительной, металлургической, строительной и др. отрасли промышленности по специальности «Подъемно-транспортные, строительные дорожные машины и оборудование».

В начале развития кафедры стояли: выпускник училища МВТУ имени Н.Э. Баумана, ныне академик Международной академии транспорта РФ, д.т.н., профессор С.А. Джиенкулов (первый заведующий кафедрой, ее основатель), д.т.н., профессор М.Х. Саргужин, д.т.н., профессор Б.Т. Сазамбаева, академик НАН РК, д.т.н., профессор Н.Т. Сурашев, к.т.н. Ахметова Ш.Д., д.т.н., профессор Р.А. Торгаев, а также профессора и академики МАТ: Р.Н. Таукелев, Р.А. Кабашев, доценты: К.М. Токтыбаев, М.Х. Саргужин, Б.Т. Сазамбаева, В.Е. Джундибаев, А.У. Канахин и другие. Защищены на кафедре более 16 докторских и более 30 кандидатских диссертаций.

Первый набор на специальность 280340 был осуществлен в 1988 году. В 1993 году был первый выпуск по специальности 280340 – Подъемно-транспортные, строительные дорожные машины и оборудование. Были открыты новые специальности по полиграфии и в последствии от кафедры «ПТМиГ» в 1994 году выделилась кафедра «Машины и технологии полиграфического производства». В 1999 году была начата подготовка специалистов по специальности 280140 – «Автомобиле- и тракторостроение» для автомобильного и тракторного машиностроения.

Для подготовки кадров для издательско-полиграфического комплекса страны совместными приказами министра печати и массовой информации РК и ректора Казахского национального технического университета имени К.И. Сатпаева № 165 от 16 мая 1994 года была организована профилирующая кафедра “Машины и технологии полиграфического производства”. Первым заведующим кафедрой являлся выпускник МВТУ им. Н.Э.Баумана к.т.н., профессор Оразбаев Болепберген Кетебайұлы. С сентября 2011 года кафедра МиТПП входит в состав Института промышленной инженерии им. А.Ж.Буркитбаева и является единственной в РК специализированной кафедрой, осуществляющей подготовку бакалавров и магистров полиграфии по очной форме обучения на государственном и русском языках.

Кафедра находила тесные связи с Московским Государственным университетом печати, Уральским федеральным университетом им. первого Президента России Б.Н.Ельцина, Институтом химических наук им А. Бектурова, а также ТОО «Полиграфкомбинат» корпорации «Атамұра», РПИК «Дәуір». На базе последнего функционировал филлиал кафедры с учебной аудиторией для проведений занятий со студентами. В марте 2011 года специальность «Полиграфия» успешно прошла международную аккредитацию сроком на 5 лет в аккредитационном центре «Ассоциация инженерного образования России» (г.Томск). В апреле 2011 г. усилиями кафедры МиТПП КазНТУ им. К.И.Сатпаева вступила в Ассоциацию полиграфистов Казахстана, а в июне 2012 г. в Международную Ассоциацию полиграфических вузов со штаб-квартирой в г. Штутгард (Германия). За период существования кафедрой подготовлено свыше тысячи специалистов полиграфического производства, которые успешно трудятся на предприятиях республиканского значения, таких как РПИК «Дәуір», ТОО «Полиграфкомбинат», ТОО «Интеллсервис», ТОО «Лидер офсет» и др., а также создают собственные предприятия, развивая малый и средний полиграфический бизнес Казахстана. С 2014 года кафедра является членом Ассоциации полиграфистов, издателей и книгораспространителей Республики Казахстан. В 2017 году кафедра «МиТПП» была объединена с кафедрой «Транспортная техника». На базе кафедры «Транспортная техника» работает секция «Полиграфия», задачами которой является не только обучение студентов специализации, а также разработка и экспертиза типовых учебных планов, программ, всех учебно-методических материалов для специальности «Полиграфия».

Кафедра первоначально была общеобразовательной, занятия проводились по дисциплинам: «Подъемно-транспортные машины и гидравлика», «Гидравлика и гидропривод» и другим дисциплинам на машиностроительном, нефтяном, металлургическом, горном и других факультетах.

Заведующий кафедрой - доктор технических наук, профессор Машеков Серик Акимович

Вся биография Серика Акимовича Машекова связана с научной и практической работой в университетах Казахстана. В 1983 году с отличием окончил технологический факультет Карагандинского металлургического института (КарМетИ). После окончания этого института, он начал работать в качестве стажера-исследователя Московского института стали и сплавов. В 1985 году он поступил в очную аспирантуру Московского института стали и сплавов. Во время учебы, в декабре 1988 г. он защитил докторскую диссертацию досрочно.

После окончания защиты степени исследований с 1990 года Машеков С.А. работал в КарМетИ преподавателем, старшим преподавателем и доцентом, руководителем отдела «Теория и технология обработки металлов давлением» (1991 - 1999).

Работая на Карагандинском металлургическом институте, Машеков С.А. неустанно исследовал технологии ковки и штамповки из титановых сплавов. Изучал технологические процессы ковки и штамповки свинца Машеков С.А. исследовал проблемы, к которым он посвятил значительную часть своей научной деятельности: изучение технологических методов управления структурой и механические свойствами и точностью дисков и лопастей, изготовленные из титановых сплавов. Постановка задачи, комплекс теоретических проблем, их практическое решение на металлургическое производственное объединение легли в основу докторской диссертации «Создание, исследования и внедрения принципиально новой технологии ковки из титановых сплавов с повышенными механическими свойствами».

Профессор Машеков С.А. опубликовал 4 монографии относительно обработки титановых и алюминиевых сплавов (1. Машеков С.А., Омаров А.Д., Смирнов В.К. Металлургия транспортных материалов // Монография. Алматы. Изд-Бастау. 2002. 296 с.; 2. Машеков С.А., Смирнов В.К., Омаров А.Д. / Технология производства полуфабрикатов транспортных продуктов // Монография, Алматы, «Бастау» издательство. 2002. 246 с., 3. Машеков С.А., Смирнов В.К., Омаров А.Д. / Технология производства транспортирования продуктов // Монография. Алматы. Изд-во «Бастау». 2002. 408 с., 4. Машеков С.А., Смаилова Н.Т., Машекова А.С. / Проблемы ковки титановых сплавов и их решения // Части 1 и 2. Монография. Изд.: Лапламберт. Учебное издательство, 2013. 230 с., 251 стр., также он получил 12 патентов.

С 1999 по 2011 Машеков С.А. некоторое время работал в качестве профессора в Казахской академии транспорта и коммуникаций; первый проректор Алматинского технологического университета; доцент Казахстанско-Британский технического университета; Руководитель отдела «станкостроения, материаловедения и технологии машиностроительного производства» и «Металлургические машины и оборудование» Казахского Национального исследовательского технического университета имени К.И. Сатпаева. В настоящее время он является руководителем отдела «транспортного машиностроения».

Серия исследований по закономерностям комбинированных технологических процессов горячей деформации и термической обработки стали позволило уточнить и систематизировать особенности формирования фазового состава многоцелевых сталей в соответствии с различными типами температур эффект деформации на металл в технологическом потоке листового металла. Выявленные закономерности являются основой для новых технологий комбинированных процессов горячей пластической деформации и обработки. Основная классификация особенностью новых технологий является не последовательность технологических операций, как это было принято ранее, но и своего рода фазового превращения. Исследования позволили выделить в новых подгруппах такие новые технологические схемы для обработки листового металла в качестве термомеханической обработки с перлитного превращения, смягчая термомеханические обработки, контролируемая прокатка низкоуглеродистых сталей, а также ряд других. Материалы этих многолетних исследований обобщены в монографии: 1. Технология прокатного производства / С.А. Машеков, И.И. Кузьминов, Б.Н. Абсадыков и др. / Алматы: Tetaprint издательство, 2007. 334 с.; 2. Машеков С.А., Абсадыков Б.Н.  / Проблемы и перспективы развития прокатного производства // Алматы: Казахстанско-Британский технический университет, 2012, 298 с.; 3. Машеков С.А., Абсадыков Б.Н.  / Проблемы стальных конструкций и их решение путем совершенствования технологий и оборудования // Алматы: Казахстанско-Британский технический университет, 2011. 300 с.; 4. Многофункциональная продольноклиновая мельница для прокатки тонких полос из стали и сплавов / Машеков С.А., Нуртазаев А.Е., Машекова А.С. и др. // Алматы: «Нур-Принт», 2018. 307 стр.; 5. Технология прокатки тонких полос на многофункциональном продольно клиновой мельнице // Машеков С.А., Тусупкалиева Е.А., Машекова А.С. и др. // Алматы: «Нур-Принт», 2018, 324 с. Эти монографии по-прежнему сохраняют значение энциклопедии всесторонне охватывающую закономерность формирования структуры общего назначения сталей для различных типов температурных и деформационных воздействий на металл.

Работая начальником отдела, он постепенно углубляет существующие и создает новые научные направления и совершенствует учебно-методические работы группы. Под руководством Машекова С.А. специалисты высшей квалификации защитили диссертацию, и теперь они работают в разных отделах университетов. Ранее и в настоящее время 15 кандидатов и 2 доктора технических наук и 9 кандидатов наук работают в различных университетах по всему Казахстану.

Научные публикации Машекова С.А. широко известны как в Казахстане, так и за рубежом. Он является автором более 400 публикаций, опубликованных как в Казахстане, так и в зарубежных изданиях. Следует отметить, что более 30 статей, опубликованных в журналах, включенных в базу данных Thomson Reuters и Scopus. Машеков С.А. получил более 60 авторских свидетельств и патентов для приложений. Определенные авторские свидетельства осуществляются на производственной линии.

Под руководством С.А. Машекова студенты приниали участие в различных конкурсах. Трое студентов получили диплом I-й степени от Министерства образования и науки Республики Казахстан (МОН РК), трое студентов получили диплом степени II-й от МОН РК, студент был награжден дипломом по III степени от МОН РК. Сам профессор Машеков С.А. был награжден дипломом от МОН РК за руководство научной работы студентов.

Профессор С.А. Машеков принимает активное участие в подготовке студентов к научной работе. В региональных конкурсах научных проектов, один студент был награжден диплом I-й степени, а другой студент был награжден дипломом II степени. Диплом II-й степени МОН РК был присужден студенту.

В течение многих лет занимался плодотворной исследовательской, преподавательской, методической, организационной и воспитательной работой, добросовестно относился к своим служебным обязанностям. Машеков С.А. был награжден грамотой Министерства образования и науки Республики Казахстан (1995), а также золотой медалью Вернадского Российской академии естественных наук (РАЭ), А. Нобель медалью, орден «Laboreetscientia - Труд и Знание», Золотой медалью «Европейское качество» и «Premuspnterpares - Первый среди равных».

Машеков С.А. был удостоен государственного гранта «Лучший преподаватель вуза» Республики Казахстан дважды в 2006 и 2010 г. Кроме того, он также был удостоен государственной стипендии для ученых и специалистов, которые внесли выдающийся вклад в развитие науки и технологии.

Серик Акимович Машеков является выдающимся ученым, талантливым педагогом и организатором инженерной школы; он решил посвятить свои знания, энергию и творческое вдохновение для решения актуальных проблем образования и науки в Казахстане.

Цели и задачи:

  • Обеспечить фундаментальную подготовку студентов для успешного решения ими научных и инженерных задач в различных областях машиностроения, имеющих междисциплинарный характер, особенно в нанотехнологии, транспортных отраслях.
  • Развивать у студентов практические навыки инженерного анализа и проектирования, постановку и проведение научных исследований, в том числе формирование у обучающихся профессиональной направленности как качества личности будущего инженера.
  • Подготовить студентов к успешной карьере в научных, производственных организациях и учебных заведениях, занятых решением проблем транспорта, путем развития у них профессиональной и этической ответственности, способности самостоятельно учиться и повышать квалификацию в течение жизни.
  • Совершенствовать трехуровневую модель подготовки кадров с высшим и послевузовским образованием: бакалавриат – магистратура – докторантура, отвечающей требованиям потребителей, на основе внедрения современных образовательных технологий и постоянного совершенствования учебно-методической деятельности профессорско-преподавательского состава кафедры.
  • Обеспечить конкурентоспособность выпускников кафедры на рынке образовательных услуг Республики Казахстан и в мировом образовательном пространстве, отвечающих современным государственным и международным стандартам науки и образования.
  • Обеспечить повышение роста научно-исследовательской деятельности профессорско-преподавательского состава кафедры с целью интеграции образования, науки и производства.
  • Кафедра «Транспортная техника» реализует профессиональную образовательную программу высшего и послевузовского образования по подготовке кадров, осуществляет фундаментальные, научно-практические, научно-педагогические и научно-методические исследования, оказывает информационно-практические услуги организациям и предприятиям, разрабатывает и внедряет инновационные технологии в учебный процесс. 

Задачи, реализуемые образовательной программой:

  • подготовка высококвалифицированных компетентных специалистов для транспортного сектора экономики Республики Казахстан, способных быстро адаптироваться к быстроизменяющимся социально-экономическим условиям;
  • сформировать у студента определенный набор личностных качеств, общекультурных и профессиональных компетенций, достаточных для формирования в стране (регионе) современной транспортной индустрии и передовой организации деятельности;
  • сформировать у студента умение разумно сочетать коммерческие принципы бизнес-деятельности, удовлетворение общественных потребностей в услугах предприятий сферы транспортной индустрии с гуманитарными задачами развития персонала и социальных ценностей казахстанского общества;
  • ориентировать учебный процесс на студента, чтобы он самостоятельно мог выстраивать свою образовательную траекторию;
  • использовать кредиты (зачетные единицы) как меру трудоемкости образовательной программы;
  • сформировать единую кредитно-рейтинговую систему подготовки специалистов, в которой четко обозначено какие дисциплины (модули) обеспечивают формирование тех или иных компетенций;
  • вести поиск новых эффективных методов обучения и контроля качества образования.

Миссия и стратегия

Миссия образовательной программы, заключающаяся в достижении предоставления высокого качества образовательных услуг в сфере высшего и послевузовского образования, лидерства в национальном пространстве по подготовке кадров по специальности «Транспорт, транспортная техника и технологии» посредством реализации принципов Болонского процесса и современных стандартов качества.

Улучшение образовательной и научной деятельности с целью повышения качества подготовки специалистов в области транспорта и транспортной техники.

Спрос на данную специальность растет, что связано с государственной программой инновационного развития Казахстана до 2050 года. Большинство государственных и частных предприятий заинтересованы в подготовке эрудированных, грамотных, владеющих современными программными продуктами специалистов в области транспорта, транспортной техники и технологии.

Условия обучения: обучение осуществляется по государственным грантам и на договорной основе.

Наука

 

Кафедра принимает активное участие в национальных программах по приоритетным направлениям в области – комплексной механизации и автоматизации поточно-производственных систем в горнорудной, нефтедобывающей, машиностроительной и других отраслях промышленности Республики Казахстан.

Основные ранее освоенные научные направления кафедры: научные основы прогнозирования параметров и конструкций машин; теория расчета высокоэффективных конструкций ленточных и ленточно-цикличной технологии; расчет и проектирование многоковшовых экскаваторов и роторно-транспортных комплексов для вскрышных работ; расчет и проектирование комплекса машин для ПРТС работ и логистика; теория и расчет узлов грузоподъемных машин; теория и расчет механизма подъема буровых установок и оборудования нефтехранилищ; САПР машин; использование основ теории гибких пластин и оболочек для разработки и проектирования подъемно-транспортных машин, робототехники и строительно-дорожных машин.

В настоящее время научно-исследовательская работа кафедры ведется по направлениям:

1. Научный руководитель, профессор Шалбаев К.К., обладающий областью интересов по машиностроению, музыке и учебным книгам является руководителем и исполнителем проекта: «Исследование водородного генератора для использования в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) и дизельного двигателя (бензин, дизтопливо) с целью уменьшения расхода топлива и выбросов в окружающую среду»;

2. Руководителем и исполнителем проектов по грантовому финансированию является заведующий кафедрой, профессор Машеков С.А., обладающий областью интересов по машиностроению, музыке и учебным книгам является научным руководителем тем:

1) № 757. МОН.ГФ.ЭМ.4: «Разработка новой конструкции многофункционального стана для прокатки листов высокого качества»;

2) № 2018/АР05132610 «Разработка новой конструкции непрерывного радиально-сдвигового стана с программным управлением для изготовления прутков и труб из цветных металлов».

Также поданы заявки на конкурс по грантовому и программно-целевому финансированию научных проектов.

Общая проектная деятельность кафедры:

- определение целей и задач проекта, учет различных факторов при построении структуры их взаимосвязей и выявление приоритетных направлений решения задач;

- разработка и анализ вариантов решения проблем прогнозирования последствий, планирование и реализация проектов;

- разработка проектов машин и оборудования с учетом технологических, конструкторских, эстетических, экономических и других параметров;

- использование информационных технологий при выборе материалов, транспортной техники и оборудования.

 

Учебно-методическая работа

С 1.09.2004 года начата подготовка бакалавров - Бакалавр техники и технологии по специальности 5В071300 – «Транспорт, транспортная техника и технологии» и магистров - (профессиональная (1,5 года обучения), а также научно-педагогическая (2 года обучения)) по специальности «Транспорт, транспортная техника и технологии». Специальность кафедры в силу своей универсальности может найти себе применение в любой отрасли промышленности и народного хозяйства.

Бакалавр данного профиля готовится для деятельности в сфере материального производства, которая включает в себя совокупность средств, способов и методов человеческой деятельности, направленных на решение комплексных задач, связанных с проектированием, эксплуатацией и ремонтом транспортной техники, а также исследовательской деятельности, направленной на повышение эффективности использования транспортной техники.

Востребованность образовательной программы по специальности «Транспорт, транспортная техника и технологии» подтверждается многолетним устойчивым распределением выпускников специальности на рабочие и инженерные места предприятий и организаций.

Кафедра готовит специалистов по специальности «Транспорт, транспортная техника и технологии», которая в силу своей универсальности может найти себе применение в любой отрасли промышленности и народного хозяйства и имеет возможность готовить специалистов высокого уровня, также оснащена лабораториями, лабораторными установками и другим современным оборудованием для проведения практических и лабораторных занятий.

Тематика дипломных проектов связана с темой: «Комплексная механизация и автоматизация промышленных отраслей».

Студент в процессе обучения может овладеть широким комплексом знаний в областях:

- расчет и конструирование подъемно-транспортных, строительно-дорожных машин, роботов, автомобилей и тракторов;

- технологии машиностроения;

- компьютерной техники;

- экономики, менеджмента и маркетинга;

- иностранных языков;

- исследования, проектирования, изготовления и испытания мобильных машин;

- выбора студентами индивидуальной программы образования.

За время обучения студенты получают право на вождение автомобилем и навыки по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля.

 

 

Материальная база кафедры представлена аудиториями, специальными лабораториями профильных дисциплин, оборудованных действующими стендами, макетами и аудиовизуальными и техническими средствами обучения.

Специализированные лаборатории кафедры оснащены 10 лабораторными и мультимедийными комплексами, также компьютерным классом информационных технологий, который оснащен 13 компьютерными рабочими станциями с выходом для работы в сети интернет и интерактивной доской, необходимыми для учебного процесса специальности:

 

Перечень лабораторного оборудования:

  1. Микроскоп металлографический,
  2. Муфельная печь,
  3. Двигатель в разрезе ВАЗ,
  4. Двигатель УАЗ в разрезе с электроприводом,
  5. Задний мост УАЗ в разрезе,
  6. Двигатель ЗИЛ-130 в разрезе,
  7. Задний мост ЗИЛ-130 в разрезе,
  8. КПП ЗИЛ-130 в разрезе,
  9. Передняя балка в сборе ЗИЛ-130,
  10. КПП Ваз-2106,
  11. Хроматек-Кристалл 5000,
  12. Хромотограф жидкостной,
  13. Газоанализатор для определения токсичности газа,
  14. Дымомер для определения токсичности выхлопа газа,
  15. Вискозиметр Энглера,
  16. Пьезометрическая трубка,
  17. Плоттер для широкоформатной печати,
  18. Дистиллятор воды,
  19. Бидистилятор,
  20. Гидростенл,
  21. Винтовой конвейер,
  22. Роликовый ленточный конвейер,
  23. Стенды, макеты и учебные плакаты по подъемной и транспортной технике, правилам дорожного движения, двигателя внутреннего сгорания, а также конструкции автомобилей, проезда нерегулируемых перекрёстков, координированного управления дорожным движением, электрифицированный стенд по ПДД и по разметке проезжей части,
  24. Редуктор червячный,
  25. Козловой кран двух консольный (макет),
  26. Мостовой кран двухбалочный (макет),
  27. Блоки, барабаны, ролики, барабан конвейера.

В 2014 году в СКРП ТОО «Алматинский Автоцентр КАМАЗ» был открыт учебный класс. Оформление и организация работы лабораторий соответствуют требованиям ГОСО РК 5.03.014-2006 «Учебные и научные лаборатории вузов». В план развития ОП включены мероприятия по оснащению лабораторий современным оборудованием, в том числе, с привлечением средств работодателей.

В целом лабораторная база соответствует требованиям подготовки специалистов данного профиля. Каждая лаборатория обеспечена паспортом (в котором указаны предназначение и оборудование), средствами индивидуальной и противопожарной защиты, компьютерной техникой, стендами и т.д.

По всем интересующим вопросам обращаться по адресу:

Кафедра « расположена на 3-м этаже в 5-ти этажном учебном корпусе (ИМС) КазНИТУ им. К.И. Сатпаева, г. Алматы, 050013, ул. Сатпаева, 22,

Телефон приемной комиссии: 8-727-292-73-01;

Телефон кафедры «Транспортная техника»: 8-727-257-7183; 8-727-257-7083, e-mail: ptm-050713@mail.ru.

Наверх

Перевод не доступен


Перейти на главную страницу