Джолдасова Куралай Каирберлиновна

Джолдасова Куралай Каирберлиновна

Кандидат технических наук

Ассоциированный профессор

Ассоциированный профессор

Институт архитектуры и строительства

Кафедра Строительства и строительных материалов

Email: k.joldassova@satbayev.unersity

Профессиональная биография

1. 15.06.1990-15.07.1990-бухгалтер, Шетская райбольница,Караг область

2. 03.08.1990-10.07.1995-АлИИТ, Строительный факультет

3. 01.10.1995-01.10.1998-аспирантура КазАТК

4. 07.10.1996-01.09.1999-методист в/кат факультета «Строительство»

5. 02.10.2000-01.09.2001- преподаватель каф «НГиГ»,КазАТК

6. 01.09.2001-25.08.2008- и.о.доцента каф. «ППХ» КазАТК

7. 25.08.2008-07.09.2016- доцент каф. «Транспортное строительство»,КазАТК

8. 07.09.2016-27.01.2021-ассоцированный профессор, Зам. декана  факультета «Транспортная техника и строительство», КазАТК

9. 27.01.2021-15.06.2021-ассоцированный профессор, Зам. директора института«Транспортная инженерия», Академия логистики и транспорта

10. 15.06.2021-31.08.2021-директор департамента академической политики и качества, Академия логистики и транспорта

11. 01.09.2021-по наст.время-ассоцированный профессор кафедры «Строительство и строительные материалы» КазНИТУ им.Сатпаева

Образование

1. Алматинский институт инженеров железнодорожного транспорта, специальность "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство". 1990-1995  год.

2. Алматинский институт инженеров железнодорожного транспорта, специальность "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство". 1995-1999  год. Аспирантура. 

Научные проекты

Разработать методику проведения вибродиагностики элементов верхнего строения пути, позволяющая производить сравнение конструкций железнодорожного пути с различными типами промежуточных рельсовых скреплений под поездной нагрузкой.

Публикации

1. Эксперименальные исследования по восстановлению изношенных рельсов методом наплавки. Алматы, Қазақстан өндіріс көлігі,2019,стр.113-118

2. Характеристики износа колес и рельсов в Казахстане. Вестник КазАТК. – 2019. – №4 стр.84-89.

3. STADY A STRESSED-DEFORMED STATE OF A THREE-WATER STATION UNDER SEISMIC LOADS. SCIENTIFIC JOURNAL JF THE MODERN EDUCATION & RESEARCH INSTITUTE,Brussels, Belgium, 15 september, 2019,P.42-46.

registrations@.moderneducationinstitute.com

4. INFLUENCE OF APPENDIX POINT LOAD TRAINING ON MAGNITUDE OF SIDE POWER. N E W S OF THE NATIONAL ACADEMY OF SCIENCES OF THE REPUBLIC OF KAZAKHSTAN SERIES OF GEOLOGY AND TECHNICAL SCIENCES ISSN 2224-5278 Volume 2, Number 440 (2020), 148 – 155

https://doi.org/10.32014/2020.2518-170X.42

5. STUDY OF STABILITY OF A TANK-CONTAINER WITH A FILLED LIQUID AT LONGITUDINAL OSCILLATIONS. N E W S OF THE NATIONAL ACADEMY OF SCIENCES OF THE REPUBLIC OF KAZAKHSTAN SERIES OF GEOLOGY AND TECHNICAL SCIENCES ISSN 2224-5278 Volume 6, Number 444 (2020), 228 – 235.

https://doi.org/10.32014/2020.2518-170X.151

6. Көлік құрылымдарының құрылысын жоспарлау  және ұйымдастыру. Учебное пособие, Алматы, Каз АТК, 2020, стр.146

Потенциальные научные исследования докторантов

1) Проведение прикладных исследований по актуальным направлениям развития линейных транспортных сооружений;

2) Проведение научных исследований по проблемам совершенствования системы ведения путевого хозяйства, повышения надежности железнодорожного пути, совершенствования конструкции железнодорожного пути и методов их расчета, оптимизации параметров рельсовой колеи, взаимодействия пути и подвижного состава.