Шаяхметов Саулет Берликашевич

Научные проекты

1.Разработка НТД. Технологические карты (часть 1). Выправка пути, 2013 год. – с. 254.

2.Разработка НТД. Правила организации работ по устранению пучин и просадок железнодорожного пути. – Астана. 2014 год. – с. 106.

3.Разработка НТД. Инструкция по подготовке сооружений путевого хозяйства и объектов водоснабжения к ледоходу и пропуску весенних и ливневых вод. – Астана. 2015 год. – с.34.

4.Переработка СТ РК 1677-2015 Упругие скрепления рельсов с упругими клеммами типа SKL 12(с подкладками) и SKL 14(без подкладок). Комитет технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан (Госстандарт) – Астана. 2015 год.

5.Разработка СТ РК 2796-2015 требования к ограждающим устройствам, исключающим выход посторонних лиц, скота и выезд автотранспортной техники на железнодорожные пути в неустановленных местах. Комитет технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан (Госстандарт) – Астана. 2015 год.

7.Разработка НТД. Типовые технологические карты на работы по пескоборьбе на магистральной железнодорожной сети утверждены приказом Директора  филиала акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» - «Дирекция магистральной сети» Кенжебеков Т. от 05 декабря 2018 года №336-ЦЖС. 

6.Расчеты температурных интервалов закрепления плетей бесстыкового пути АО «НК»КТЖ» с различными типами промежуточных рельсовых скреплений и с учетом обращения новых и модернизированных локомотивов. Руководитель: д.т.н., профессор Шаяхметов С.Б. Исполнители: д.т.н., профессор Махметова Н.М.  Этап 1: Промежуточный отчет – 31.05.2017г. Этап 2: Промежуточный отчет – 31.12.2017г. Этап3: Заключительный отчет – 31.05.2018г.

7.Разработка системы мониторинга дефектов и предельного напряжения деформации бесстыкового пути в реальном времени (опытным и расчетным путем). Руководитель: д.т.н., профессор

Шаяхметов С.Б. Исполнители: к.т.н., доцент Ибраимов А.К., к.т.н., доцент Джолдасова К.К. Этап 1: Промежуточный отчет – 31.05.2017г. Этап 2: Промежуточный отчет – 31.12.2017г. Этап3: Заключительный отчет – 31.05.2018г.

8.Расчет температурных интервалов закрепления плетей бесстыкового пути для всех филиалов. Руководитель: д.т.н., профессор Шаяхметов С.Б. Исполнители: к.т.н., доцент Жадраев Р.Ж., к.т.н., доцент  Мукашева К.В., к.т.н., доцент Бихожаева Г.С. Этап 1: Промежуточный отчет – 31.05.2017г. Этап 2: Промежуточный отчет – 31.12.2017г. Этап3: Заключительный отчет – 31.05.2018г.

9.Разработка НТД. Типовые технологические карты на работы по текущему содержанию бесстыкового пути утверждены приказом Директора  филиала акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» - «Дирекция магистральной сети» от 05 декабря 2020 года. 

Публикации

1. Проектирование железнодорожного земляного полотна в барханных песках с учетом аэродинамического моделирования // Журнал «Вестник КазАТК», 2010. Биттибаев С.М.,Шаяхметов С.Б. Методика расчета резьбовых соединений промежуточных рельсовых скреплений.

2. Казахский университет путей сообщения. Журнал «Промышленный транспорт Казахстана», 2005.,№1. Алматы, 2005. Биттибаев С.М.,Шаяхметов С.Б. К вопросу расчета промежуточных рельсовых скреплений продольному сдвигу.

http://prom-trans.kz/assets/files/zhurnal/1-70-2021.pdf

3. Журнал «Промышленный транспорт Казахстана», 2005.,№1. Алматы, 2005. Биттибаев С.М.,Шаяхметов С.Б., Хасенов С.С. Конструктивные особенности промежуточных рельсовых скреплений бесстыкового пути.

https://alt.edu.kz/wp-content/assets/docs/%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA/2009/2009%20-%202(57).pdf

4. Журнал «Вестник Кыргызского отделения Международной академии энергетики имени Альберта Эйнштейна», 2006, №1. Биттибаев С.М., Шаяхметов С.Б., Толстунова Т.С. Повышение усталостной износостойкости рельсов путем удаления волнообразных неровностей комбинированным методом.

5. Журнал «Вестник КазАТК», 2007, №4.   Шаяхметов С.Б., Жатканбаева А.О., Түйіспесіз рельс бунақтарын төсеу арқылы темір жолдың  беріктігін және жұмыстық сипаттамаларын арттыру жолдары.

6. Журнал Магистраль№ 10 (84) Алматы-2007. Шаяхметов С.Б. Исследование демпфирующих свойств промежуточных рельсовых скреплений. Казахский университет путей сообщения. Журнал «Промышленный транспорт Казахстана», 2007, №4. Алматы, 2007.

https://alt.edu.kz/wp-content/assets/docs/%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0/%D0%92%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA/2009/2009%20-%202(57).pdf

7. Журнал «Промышленный транспорт Казахстана», 2007, №4. Алматы, 2007.  Шаяхметов С.Б. Особенности расчета промежуточных рельсовых скреплений.

https://pps.kaznu.kz/ru/Main/FileShow2/149640/94/180/7694/%D0%91%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B0%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%20%D0%93%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%B1%D0%B0%D0%BD%20%D0%9A%D1%83%D1%82%D1%82%D1%8B%D0%B1%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B0/2019/2

8. Научный журнал министерства образования и науки «ІЗДЕНІС» №1/2008г. Алматы, 2008. Шаяхметов С.Б. Усталостные разрушения элементов промежуточных рельсовых скреплений КБ-65 в процессе эксплуатации и их причины.

9. Научный журнал министерства образования и науки «ІЗДЕНІС» №1/2008г. Алматы, 2008. Биттибаев С.М., Шаяхметов С.Б., Тлеубаева А.К. Усталостные разрушения элементов промежуточных рельсовых скреплений КБ-65 в процессе эксплуатации и их причины.

Потенциальные научные исследования докторантов

Верхнее строение железнодорожного пути, балластный слой, бесстыковой путь и нижнее строение железнодорожного пути.