Қыстаубаев Сәкен Бақытжанұлы

Қыстаубаев Сәкен Бақытжанұлы

Техника ғылымдарының магистрі

Лектор

Сәулет және құрылыс институты

Құрылыс және құрылыс материалдары кафедрасы

Email: s.kystaubayev@satbayev.111

Кәсіби өмірбаяны

1) 02.10.2015 - 30.08.2020 - ТОО "ИЦ КазАТК" зертханашы-техник;

2) 08.09.2016-01.09.2019 - ҚазККА каф зертханасының меңгерушісі. "Жылжымалы құрам";

3) 02.09.2019-30.08.2020 - ҚазККА "Көлік құрылысы" кафедрасының лекторы;

4) 01.09.2020-31.05.2021 - ҚазККА "көлік техникасы және құрылыс" факультеті деканының орынбасары;

5) 01.06.2021 - 30.08.2021 - АЛиТ ҚазҰТЗУ "Көлік инженериясы" директорының орынбасары;

6) 2021 жылдың қыркүйек айынан бастап "Құрылыс және құрылыс материалдары" кафедрасының лекторы. Т.К. Бәсенов атындағы Сәулет және құрылыс институты, Satbayev University.

Білімі

1) 2012-2016 жж.- М.Тынышпаев атындағы Қазақ көлік және коммуникациялар академиясы, "Көлік инженериясы"кафедрасы, 5B074500 - "Көлік құрылысы" мамандығы. Біліктілігі - техника және технология бакалавры;

2) 2016-2018 жж. - М.Тынышпаев атындағы Қазақ көлік және коммуникациялар академиясы, "Көлік инженериясы"кафедрасы. 6М074500 "Көлік құрылысы"мамандығы бойынша Магистрі.

Ғылыми жобалар

1 Жұмыстарды орындау мерзімі 30.06.16-31.10.16 ж.

2 12-9941 (№15-07/1 - НПС шартымен) моделіндегі жартылай вагонның жолына және бағыттамалық бұрмаларына әсер етуі бойынша динамикалық сынақтар жұмыстарды орындау мерзімі 15.07.16-31.12.16 ж.

3 Шығыс Қазақстан облысының Семей – Жаңа-Семей учаскесінің 657 км-дегі металл көпірін күрделі жөндеу (№787-ЦЖС шартымен) жұмыстарды орындау мерзімі 22.05.2017-31.03.2018 аралығында "Достық – Ақтоғай – Мойынты – Жарық – Жезқазған – Сексеуіл – Қандыағаш – Ақтөбе – Илецк теміржол көлік дәлізін жаңғырту" техникалық-экономикалық негіздемесі (№127-ЦРКП-26-ТО шартымен) (теміржол жолының жасанды құрылыстарының жай-күйін техникалық тексеру) 17.11.17 бастап 2019 дейін жұмыстарды орындау.

4 Схема бойынша темір жол өтпесін тексеру және сынау " техникалық есебі 16,5+23,6+16,5 II санаттағы автомобиль жолы арқылы Құлсары-Теңіз теміржол желісінің 56 КК9+50 км (№1602877 Шартпен) жұмыстарды орындау мерзімі 25.11.2017 ж. бастап 25.11.2018 ж. дейін.

5 Схема бойынша темір жол өтпесін тексеру және сынау " техникалық есебі 10,8+22,9+10,8 II санаттағы автомобиль жолы арқылы Құлсары-Теңіз теміржол желісінің 56 КК9+50 км (№1602877 Шартпен) жұмыстарды орындау мерзімі 25.11.2017 ж. бастап 25.11.2018 ж. дейін.

6 Жолдың жоғарғы құрылысының ескі жарамды материалдарының салмағын жоғалтуды есептеу әдістемесі (№130-ЦЖС шартымен) жұмыстарды орындау мерзімі 22.01.2018 ж. - 31.12.2018 ж.

7 Түйіспесіз жолды ағымдағы ұстау бойынша жұмыстарға арналған үлгілік технологиялық карталар (№130-ЦЖС шартымен) жұмыстарды орындау мерзімі 22.01.2018 ж. бастап 2020 ж. дейін.

Жарияланымдар

1.Экспериментальные исследования конструкций железнодорожных мостов, усиливаемых композитным материалом  (статья) Шестнадцатой научно-практической конференции «Безопасность движения поездов». – М: МГУПС (МИИТ),– Т II, С. II-43 – II-47.

https://docviewer.yandex.kz/view/0/?*=7%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&lang=ru

2. Напряженное состояние рельсов при воздействии экипажа (статья)  Вестник КазАТК №4 (103), Алматы, 2017,С. 29-43

3. Влияние типа рельсового скрепления на параметры отклика элементов всп при воздействии экипажа (статья) Вестник КазАТК №1 (104), Алматы, 2018,С. 114-123

https://www.elibrary.ru/item.asp?id=35056625

4. Определение напряжений,  возникающих в рельсе в ходе испытаний подвижного состава (статья) «Студент: НАУКА, ПРОФЕССИЯ, ЖИЗНЬ» Материалы IV всероссийской студенческой научной конференции с международным участием (апрель 2017г), Часть 1,  ОмГУПСа 2017, С. 23-30

https://www.elibrary.ru/item.asp?id=30011951

5. Методика расчета потери веса старогодных материалов верхнего строения пути АО «НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ГОСУДАРСТВЕННОЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКПЕРТИЗЫ»

6. Укладка стрелочного перевода машиной «DESEK» в ПЧ-46 Сборник материалов городской научно- практической конференции студентов и преподавателей: «Информационные технологии- новые горизонты обучения»,  АГКТК, Алматы, 2019, С. 163-169

7. Воздействия малых масс на железо-бетонные балки железнодорожного моста Сборник материалов городской научно- практической конференции студентов и преподавателей: «Информационные технологии- новые горизонты обучения»,  АГКТК, Алматы, 2019, С. 137-142

8. Физическое моделирование свайных конструкций Сборник материалов городской научно- практической конференции студентов и преподавателей: «Информационные технологии- новые горизонты обучения»,  АГКТК, Алматы, 2019, С. 158-163

9. «Цифрлық темір жол» ҚТЖ-да жүзеге асырылуда Сборник материалов городской научно- практической конференции студентов и преподавателей: «Информационные технологии- новые горизонты обучения»,  АГКТК, Алматы, 2019,

10. К вопросу вибрационного мониторинга железногодорожного пути Весник.  КазГАСА №3 (73), 2019

https://vestnik.kazgasa.kz//frontend/web/uploads/archive/doc/1608188343_hIPxbt.pdf

11. Воздействия малых масс на металлическую балку железнодорожного моста Весник.  КазГАСА №3 (73), 2019

https://vestnik.kazgasa.kz//frontend/web/uploads/archive/doc/1608188343_hIPxbt.pdf

12. Расчет железобетонных балок, усиленных композитными материалами

Материалы XLIV Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии на транспорте: образование, наука, практика» -  Том2 КазАТК, Алматы, 17 апреля 2020г

13.  Взаимодействие подвижного состава с балочными пролетными строениями железнодорожных мостов Вестник КазАТК №1 (112), Алматы, 2020,С10-16

https://vestnik.kazgasa.kz//frontend/web/uploads/archive/doc/1608188675_kRs7Y4.pdf

14. Моделирование процесса формирования соляных куполов как природных хранилищ нефти и газа Вестник КазАТК №4 (115), Алматы, 2020,С43-48

15. Оценка эффективности мероприятий по защите железнодорожного пути от воздействия сильных ветров  Вестник АЛиТ №2 (117), Алматы, 2021