Kystaubaev Saken Bakytzhanuly

Kystaubaev Saken Bakytzhanuly

Master of Technical Sciences

Lecturer

Institute of Architecture and civil engineering

Department of Construction and Building materials

Email: s.kystaubayev@satbayev.111

Professional biography

1) 02.10.2015-30.08.2020 - LLP "IC KazATK" laboratory technician;

2) 08.09.2016-01.09.2019 - KazATK head of the laboratory of the deaprtment "Rolling stock";

3) 02.09.2019-30.08.2020 - KazATK lecturer of the department "Transport construction";

4) 01.09.2020-31.05.2021 - KazATK Deputy Dean of the Faculty "Transport Engineering and Construction";

5) 01.06.2021-30.08.2021 - ALiT Deputy Director of "Transport Engineering" KazNITU;

6) since September 2021, lecturer of the Department "Construction and Building Materials", Institute of Architecture and Construction named after T.K. Basenov , Satbayev University.

Education

1) 2012-2016 - Kazakh Academy of Transport and Communications named after M. Tynyshpayev, Department of "Transport Engineering", specialty 5B074500 "Transport construction". Qualification - Bachelor of Engineering and Technology;

2) 2016-2018 - Kazakh Academy of Transport and Communications named after M.Tynyshpaeva, Department of "Transport Engineering". Qualification - Master in the specialty 6M074500 "Transport construction".

Scientific projects

1 Dynamic testing and impact on the path and switches (with Contract №06/522-GP) The term of Work from 30.06.16 to 31.10.16.

2 Dynamic tests on the impact on the track and switches of the gondola car model 12-9941 (with Contract № 15-07/1- NPS) The term of Work is from 15.07.16 to 31.12.16.

3 Overhaul of the metal bridge on 657 km of the Semipalatinsk – Zhana-Semey section of the East Kazakhstan region (with Contract No. 787-CZHS) Term of work from 22.05.2017 to 31.03.2018 FEASIBILITY STUDY "Modernization of the Dostyk - Aktogay - Moynty – Zharyk – Zhezkazgan – Saksaulskaya – Kandyagash–Aktobe–Iletsk railway transport corridor" (with Contract No. 127–CRCP–26-TO) (Technical inspection of the condition of artificial railway track structures) The deadline for the Work is from 17.11.17 to 2019.

4 TECHNICAL REPORT "Inspection and testing of the railway overpass according to the scheme 16,5+23,6+16,5 m through the II category highway at km 56 PK9+50 of the Kulsary-Tengiz railway line" (with Contract №1602877) The term of Work is from 25.11.2017 to 25.11.2018.

5 TECHNICAL REPORT "Inspection and testing of the railway overpass according to the scheme 10,8+22,9+10,8 m through the II category highway at km 56 PK9+50 of the Kulsary-Tengiz railway line" (with Contract №1602877) The term of Work is from 25.11.2017 to 25.11.2018.

6 Methodology for calculating the weight loss of old-use materials of the upper structure of the track (with Contract №130-CZHS) Term of work from 22.01.2018 to 31.12.2018.

Publications

1.Экспериментальные исследования конструкций железнодорожных мостов, усиливаемых композитным материалом  (статья) Шестнадцатой научно-практической конференции «Безопасность движения поездов». – М: МГУПС (МИИТ),– Т II, С. II-43 – II-47.

https://docviewer.yandex.kz/view/0/?*=7%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&lang=ru

2. Напряженное состояние рельсов при воздействии экипажа (статья)  Вестник КазАТК №4 (103), Алматы, 2017,С. 29-43

3. Влияние типа рельсового скрепления на параметры отклика элементов всп при воздействии экипажа (статья) Вестник КазАТК №1 (104), Алматы, 2018,С. 114-123

https://www.elibrary.ru/item.asp?id=35056625

4. Определение напряжений,  возникающих в рельсе в ходе испытаний подвижного состава (статья) «Студент: НАУКА, ПРОФЕССИЯ, ЖИЗНЬ» Материалы IV всероссийской студенческой научной конференции с международным участием (апрель 2017г), Часть 1,  ОмГУПСа 2017, С. 23-30

https://www.elibrary.ru/item.asp?id=30011951

5. Методика расчета потери веса старогодных материалов верхнего строения пути АО «НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ГОСУДАРСТВЕННОЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКПЕРТИЗЫ»

6. Укладка стрелочного перевода машиной «DESEK» в ПЧ-46 Сборник материалов городской научно- практической конференции студентов и преподавателей: «Информационные технологии- новые горизонты обучения»,  АГКТК, Алматы, 2019, С. 163-169

7. Воздействия малых масс на железо-бетонные балки железнодорожного моста Сборник материалов городской научно- практической конференции студентов и преподавателей: «Информационные технологии- новые горизонты обучения»,  АГКТК, Алматы, 2019, С. 137-142

8. Физическое моделирование свайных конструкций Сборник материалов городской научно- практической конференции студентов и преподавателей: «Информационные технологии- новые горизонты обучения»,  АГКТК, Алматы, 2019, С. 158-163

9. «Цифрлық темір жол» ҚТЖ-да жүзеге асырылуда Сборник материалов городской научно- практической конференции студентов и преподавателей: «Информационные технологии- новые горизонты обучения»,  АГКТК, Алматы, 2019,

10. К вопросу вибрационного мониторинга железногодорожного пути Весник.  КазГАСА №3 (73), 2019

https://vestnik.kazgasa.kz//frontend/web/uploads/archive/doc/1608188343_hIPxbt.pdf

11. Воздействия малых масс на металлическую балку железнодорожного моста Весник.  КазГАСА №3 (73), 2019

https://vestnik.kazgasa.kz//frontend/web/uploads/archive/doc/1608188343_hIPxbt.pdf

12. Расчет железобетонных балок, усиленных композитными материалами

Материалы XLIV Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии на транспорте: образование, наука, практика» -  Том2 КазАТК, Алматы, 17 апреля 2020г

13.  Взаимодействие подвижного состава с балочными пролетными строениями железнодорожных мостов Вестник КазАТК №1 (112), Алматы, 2020,С10-16

https://vestnik.kazgasa.kz//frontend/web/uploads/archive/doc/1608188675_kRs7Y4.pdf

14. Моделирование процесса формирования соляных куполов как природных хранилищ нефти и газа Вестник КазАТК №4 (115), Алматы, 2020,С43-48

15. Оценка эффективности мероприятий по защите железнодорожного пути от воздействия сильных ветров  Вестник АЛиТ №2 (117), Алматы, 2021